Le Conseil général de la Manche avait demandé dès le mois de juillet au Gouvernement que le tracé de ce futur TGV soit complété, afin qu’il irrigue toute la Normandie, et desserve notamment les villes de Caen et Cherbourg. Pris en tenaille entre une ligne à grande vitesse bretonne au sud, et celle qui est inscrite dans le projet Grand Paris, au nord, la Normandie désespérait un peu de voir ses espoirs se concrétiser.

Finalement Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat chargé des Transports vient de confirmer par écrit la future ligne à Grande Vitesse desservant Caen et Rouen. Mais la ligne nouvelle à grande vitesse, reliant Paris au Havre, par Mantes et Rouen en une heure et quart n’est prévue qu’après 2020. Elle permettra, à partir du tronc commun à réaliser entre Paris et Mantes, de mettre Caen à moins de 1h30 et Cherbourg de 2h30 de Paris. Les études qui vont être lancées en vue du débat public permettront, par la suite, d’en définir les tracés possibles.